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    HDPE短管置換內(nèi)襯修復(fù)

    HDPE短管置換內(nèi)襯修復(fù)

    更新時間:2024-08-23

    訪問次數(shù): 1924

    簡要描述:HDPE短管內(nèi)襯非開挖修復(fù),短管內(nèi)襯法也得到了越來越多的應(yīng)用。短管內(nèi)襯法是既可以對排水管道進(jìn)行整體修復(fù),也可以進(jìn)行局部修復(fù)的方法,且修復(fù)后的管道結(jié)構(gòu)性能加強,工業(yè)管道的清淤、疏通、清洗、高清CCTV管道機(jī)器人檢測、高清QV管道潛望鏡檢測、管道聲吶檢測、管道電視檢測及非開挖紫外光固化修復(fù)(UV-CIPP)、局部樹脂固化、不銹鋼雙漲環(huán)、管道檢查井噴涂法、聚氨酯噴涂、HDPE短管內(nèi)襯法延長管道使用壽命。

    詳情介紹
    品牌EXLAR/德國產(chǎn)地類別進(jìn)口
    應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,綜合

    HDPE短管置換內(nèi)襯管道非開挖修復(fù),該工程位于南京市秦淮區(qū)建寧路道路交叉口,暴雨時期該路口積水較為嚴(yán)重,很大程度上影響交通安全。

    經(jīng)調(diào)查,現(xiàn)狀道路下Φ1500雨水管道已嚴(yán)重?fù)p壞(該雨水管總長約30m,埋深約6.3m,為鋼筋混凝土管),為緩解積水情況,保證排水及交通安全,需對該段雨水管進(jìn)行緊急搶修。

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    CCTV 檢查結(jié)果

    對該工程損壞雨水管道進(jìn)行CCTV檢測,檢測結(jié)果顯示,該段雨水管道存在以下結(jié)構(gòu)性缺陷:三處二級錯位、一處二級變形。

    根據(jù)管道結(jié)構(gòu)性缺陷評估成果,計算得修復(fù)指數(shù)為4.2,修復(fù)等級為二級。另外結(jié)合該段雨水管在系統(tǒng)內(nèi)的所處位置,建議對該段雨水管采用整體修復(fù)


    采用:非開挖整體修復(fù)方式


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    非開挖修復(fù)方案確定

    非開挖修復(fù)常用的整體修理技術(shù)有現(xiàn)場固化內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)、螺旋管內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)、短管及管片內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)、牽引內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)、涂層內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)。

    結(jié)合該工程特點,對現(xiàn)場固化內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)短管及管片內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)進(jìn)行比選。


    結(jié)合該工程實際情況,選用頂進(jìn)設(shè)備小、施工方便、施工速度快、質(zhì)量有保證、工程造價低等特點的短管內(nèi)襯法作為此次非開挖修復(fù)方式。

    經(jīng)計算復(fù)核,采用短管內(nèi)襯法修復(fù)后,該工程雨水管道依舊能滿足管道斷面損失的要求。

    短管內(nèi)襯設(shè)計原理

    短管內(nèi)襯是將合適尺寸的HDPE管道插入需要修復(fù)的舊管道內(nèi),利用原舊管道的剛性和強度為承力結(jié)構(gòu)以及HDPE管耐腐蝕、耐磨損、耐滲透等特點,形成“管中管"復(fù)合結(jié)構(gòu)使修復(fù)后的管道具備綜合性能,最后將新舊管道之間間隙注漿填滿,對原管道錯位處采用管外局部注漿。


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    短管內(nèi)襯技術(shù)要求

    1. 在短管焊接內(nèi)襯修理前,應(yīng)對管周土體進(jìn)行注漿加固,加強其穩(wěn)定性,防止水土流失,提高管基土體的承載力。

    2. 管道修復(fù)前需利用高壓水槍對管道內(nèi)進(jìn)行清淤,清除管道內(nèi)所有可能影響新管成型的污垢、垃圾等。

    3. 修復(fù)前,需對原管道管節(jié)進(jìn)行修平。

    4. 對管道接口錯位修復(fù),對高出的部分需進(jìn)行切除,再用砂漿抹平。


    該工程雨水管道為重力管,其受力主要來自外水土壓力。其中,外土壓力可假設(shè)為由原混凝土管承擔(dān),內(nèi)襯管只承擔(dān)地下水壓經(jīng)通過調(diào)整壁厚反復(fù)計算,最終確定內(nèi)襯管壁厚設(shè)計為25mm。下圖為在內(nèi)襯管壁厚達(dá)到25mm時的管道變形情況,可以看出管道豎向變形量為63mm,為管道直徑的4.2%,滿足規(guī)范要求。


    該工程管道修復(fù)選用短管內(nèi)襯法是可行的,既減小了對道路交通、地下管線的影響,加快了施工進(jìn)度,節(jié)省了工程造價,又能有良好的修復(fù)效果。




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